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空飛ぶクルマの定着は「2030年代前半」、個人所有のニーズも?

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    A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB(株)CMO マーケティング、ブランディング

    一度ヘリコプターに乗って死ぬほど怖かったし、ましてや自分で買うなどとんでもありません。私はこんなもんに乗らないといけないほど急ぎの用事はありません。

    昔の映画を思い出すと、バックトゥーザフューチャーでは2015年にはスケポーは空中を浮いてましたし、ブレードランナーでは2019年にはレプリカントが火星で働いてました。
    それを考えると、2030年代にやっとこんなのが飛ぶ程度というのは人類の進化はたいしたことありません。まあいいけど。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    99.99%ない。
    空飛ぶクルマは「重いものを浮かし続ける」というエネルギー的な無駄が発生する。こんなに普及するというのは、エネルギー効率が極めて悪くなるということ。カーボンニュートラルの流れがあるなかで、規模が小さいうちは論点にならなくても、大きくなる前に課題になる。
    まぁ、そもそもコストや利便性なども含めて、大きくならないと、99.9%思っている。SPACの徒花、下記などで昔からコメントしている点…

    https://newspicks.com/news/5689525
    https://newspicks.com/news/5661150
    https://newspicks.com/news/5951369


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    JIW 代表取締役社長/技術士(情報工学)

    万博を経て、2030年にタクシーが全てドローンに置き換わっていたとしましたら、どれだけ早く、安く、綺麗で、クリーンに使えるサービスとなるでしょうかね!

    私も個人所有したいですが、それは少し小型で自転車のようなモノを想像しました。いずれにしても楽しみですね。


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