日本郵船、総合物流拡大へカジ 航空貨物で新機材導入へ
日本経済新聞
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日本郵船の総合物流路線は以前からですが,まさかNCAをそのまま拡充する方向に持って行くとは思いませんでした.コロナ禍が過ぎたら何らかの形で売却を目指すとばかり考えておりました.
記事にもありますが,コロナ禍を経てNCAの立ち位置が大きく変わったということでしょう.
>「これまでは大半をスポット(随時契約)が占めていたが、長期契約が増えて安定収益事業に変わりつつある」と指摘。10年の完全子会社化後の収益悪化で一時は売却も視野に入れていたとみられるが、新型コロナウイルス禍を経て立ち位置が変わった。
あと,記事内にある郵船ロジの3PLへの投資も注目したいと思っています.