それでもMTが大好きだ!!マニュアル車で苦労すること5選 - 自動車情報誌「ベストカー」

コメント

選択しているユーザー

• 仁木 遥俊

  やっぱ楽しいんですよね。ロードスターも良かったですがムルティプラも楽しかった。
  1.6Lという小さいエンジンを思ってるより回して乗ると案外キビキビ走るんですよね。
  低速トルクがなさすぎてショッピングモールの入り口でヒヤヒヤしたのは良い思い出

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年05月17日

  昔レガシィB4(BE5)乗ってた時は、結構坂道発進にシビレました。
  
  車重があるのと、極低速のトルクが無いのと、クラッチがソコソコピンポイントなんですよね。
  
  確かできたばかりの横浜のドンキホーテで、買ったばかりのB4にてスロープが急坂な駐車場渋滞に巻き込まれて。
  
  久々にサイド引いて、半クラにして、サイド下ろしたらエンスト。
  え？って思って、もう一回。3千まで回してもエンスト。
  マジか、と更に回して漸く発進。
  しばらくクラッチの焼けた臭いが漂ってました。汗
  
  後ろのEKシビックタイプRもちゃんと車間空けて待っててくれました。笑
  
  女の子乗せてたのもあり、焦りましたね。トラウマになりました。
  
  その前、学生時代はR32もS13も、ターボもNAも坂道でビビった事一度もありませんでしたが。軽量な車重はデカい。
  
  因みに当方喫煙者で、学生時代なバカバカクルマの中で吸ってましたが、マニュアルでも別に不自由はありませんでしたね。