ルノー会長 EV事業分離の新会社 “日産などに参画求めている”

コメント

選択しているユーザー

• T Taku

  日産と三菱は既に自社でEV作って売ってますから、参画するメリットがないのでは。
  
  例えば参画に伴ってEVの知財とリソースを新会社に移すことになると移すものが多い日産・三菱ばかり持出が多くなり、残るものが少なくなる。ルノーが早期に立ち上げたいなら、日産にOEMをお願いするべきでしょう。

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2022年05月17日

  日産、三菱の電動化技術を取り込みたいルノーからすれば当然です。さらにルノーは現金も欲しい。
  
  日産の経営再建が進み、株価が戻ったところで日産株の一部を売却したいと考えているのではないでしょうか。タイミングを見ながら現金を手に入れ、日産も手放さない。
  
  一方の日産。ルノーと組み続けるメリットがどんどん薄れています。多くは書けませんが、日産が何がしかの判断をする時は近づいているように思います。三菱にもプライドがあるし。
  
  まさに同床異夢ですね。
• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2022年05月17日

  神領さんのコメント、なるほど…ですね。
  
  日産、三菱が単独では生き残れないのは間違いないでしょう。
  しかし、ホンダがGMと組んだように（資本提携がなくても）EVや自動運転での協業は可能。
  何が起こっても不思議ではありませんね。
• 津山 恵子

  ニューヨーク在住ジャーナリスト ジャーナリスト

  ・2022年05月17日

  EVが、気候変動問題の大きな解決策と考えると、国境を越えた提携、協働は不可欠。日産と三菱には、大きな視点からの判断をしてほしい。