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ルノーが保有する日産株の一部売却検討、EVシフト強化-関係者

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    慶應ビジネススクール 教授

    一時期は日産株を買い増ししようとしていたことを考えると、大きな方向転換。かつてゴーン氏が合併を画策していたというプジョーとフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)が合併してStellantis になった今、ルノーはどこに行こうとしているのだろう?


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    EVシフト強化のため、というのが本当かどうかが気になる。なぜなら、RenaultのEV戦略は、日産・三菱との3社アライアンス前提で1月に発表されているし、投資余力は規模含めて日産より弱い。逆にEVシフトを強化するのであれば、フランスとか欧州で再編をしないと厳しいように見えるが…
    にしても、Renaultの時価総額は1兆円を下回っているのか…日産が約2.3兆円でその持分を43%持っているのに…
    https://newspicks.com/news/6608881


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    いい機会だからKKRが買ったらいいのに

    マレリを本気で立て直すつもりがあるなら


    そんな気はさらさら無いか


    追記
    『日産の自社株買い戻しに向けた環境は1年前と比べ良好だ。現金など手元資金を2兆円抱えているほか、通期の営業損益も3年ぶりに黒字に転換する見通しだ。』

    日産はそんなに調子いいなら、まずマレリを救済しなさいな
    少なくもこの業績改善には少なからずマレリが貢献してるのだし

    ついでに
    有識者の皆様からコメントありますが、どう見てもEV開発の為じゃないですよ。
    この戦争でロシアビジネスが壊滅的な為でしょう。

    その為に虎の子の日産株を手放さなければならない程、ルノーは追い込まれてるという解釈が適切かと。


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