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ランボルギーニ、初のEV「2028年めどに投入」

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  • 昔のスーパーカーって、もちろんお金持ち限定だが「車好き」な大人が乗っていたイメージだけど最近は仮想通貨や何かの投資、表に出せない仕事で稼いだであろうあぶく銭でチンピラ風の若僧が目立って周りを威圧する道具にしてる風潮が見受けられて不愉快。
    金持ってる暴走族だよね(笑)
    EVになれば減るかな?


注目のコメント

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    A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB(株)CMO マーケティング、ブランディング

    「街中を爆音を上げて走って注目されたい」というスーパーカーの購入動機が一つ減りますが、まあランボルギーニであればEVだろうと買いたい人は一定数います。
    それでいいのだ!


  • Climate Tech @Seattle / ex-PE & FSA

    エンジン音といえば。自動車メーカーは、エンジン音をスピーカーで拡声したり、エンジン音を合成したりしています。つまり、EVでも(敢えてデザインを変えなければ見た目はICEとほぼ変わらないので)エンジン音を出すことは可能です。

    他方で、ランボルギーニはエンジン音よりもauthenticityを重視し、わざわざEVにフェイクエンジン音を出す予定は無い、と話しているようですね。


  • スーパーカーなんて文化ですからね。娯楽みたいなもの。そんなのに貴重なバッテリーを注ぎ込むことは完全に無駄。そもそも売れる台数も少なく、年間のほとんどをガレージで眠って過ごすランボルギーニをEVにしたってなんの削減効果にもならない。
    しかもV12エンジンは50年後も整備していれば動くかもしれないが、バッテリーはそうもいかない。それでいて車体価値は高いからバッテリーが劣化しても廃車にならないので、さらに資源を使ってバッテリーの交換をする。笑止。


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