イーロン・マスク氏「自動運転車が渋滞を狂気的レベルに増幅」
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自動運転は渋滞をいとわないからということですね。違う見方ですが、自動運転によって、普段運転しないはずの人々まで運転するようになると、車の総数が増えて渋滞も増えるのでは？とも思いました。
注目のコメント
一般的には自動運転車が増えると渋滞は緩和されるというシミュレーション結果が出ています。高速道路で渋滞の兆しが見えたとき、わざと遅い車をペースメーカーとして投入するだけでも渋滞の発生を抑えられるなど、渋滞は実は物理学として大変おもしろいです。
「渋滞」から見えてくる世界
https://www.ais.rcast.u-tokyo.ac.jp/ja/research/labs/nishinari.html
自動運転車が渋滞を緩和させるワケ 米ミシガン大学の研究「たった1台でも軽減」
https://jidounten-lab.com/u_3432自動運転はただ，ハンズフリーで自動で走行できるようになるということではありません．どうして理解されないのか不思議です．
たしかに自動運転車と手動運転車が混在する環境では渋滞が起こる可能性もあります．現在，１台の車が自動運転車の間に割り込もうとした場合，自動運転車は突然の割り込み車の出現のために不自然に減速し，後続に渋滞を引き起こすことがあり得ます．
自動運転車が自動運転車の間に割り込もうという状況を考えてみます．自動運転の本質は車車間通信（V2V），インフラなどの外部との通信（V2X）にあります．割り込みを行おうとする以前から車車間通信によって速度調節が行われ，後続に渋滞を発生させることなく合流できるのです．また，そもそも渋滞が起こるような区間に進入しなくなるとか，別の交通手段を移動者に提案するとかするようになり，最適，スムーズに移動できるようになるのです．
これが，CASEであり，MaaSの本質です．
他にも以下．
https://newspicks.com/news/2059864?ref=user_2112738じゃあ自動運転自動運転て自分が騒いでた5年前に言えよ。そういう痒いところも手が届いた自動運転車を作るつもりだったんでしょ？
色々理由はあるんだろうけど、何より自動運転車作るの大変だって気づいてからのポジショントークだよな。こういうとこ本当いやだなマスク。
