広島マツダがお好み焼き、HISがそば、ロート製薬がカフェ…相次ぐ「ナゾの異業種参入」成否を分ける“3つの条件”

コメント

選択しているユーザー

• 西野 量

  （株）セイルボート 代表取締役

  ・2022年02月18日

  一瞬、マツダ本体かと思った。販売会社（とは言え創業家）か。

注目のコメント

• 清水 勝彦

  慶應ビジネススクール 教授

  ・2022年02月17日

  アイリスオーヤマの研究をしてつくづく思ったのは、結局新規事業は会社がやるのでも経営者がやるのでもなく、個人がやるということ。だから、ここでも指摘されている面白さとか情熱が成功のハードルを越えるために非常に大きな役割を果たしています。新規事業の主語が会社になっている限りダメじゃないでしょうか。トヨタが長年金融事業で苦労しているのも、トヨタに「金融をやりたい」と思って入った社員がいないからではないかと思います。
• 山邊 昌太郎

  一社）広島県観光連盟（HIT） チーフプロデューサー　兼　常務理事事業本部長

  ・2022年02月17日

  広島マツダは会長の松田哲也さんのオーナー企業。良くも悪くも彼の一存で決まる。
  
  おりづるタワーも、お好み焼きのみっちゃんも、さらに言えば広島国際空港や地元書店のフタバ図書への出資も、全て地元愛が故。同郷の仲間が困っているのを見たら居ても立っても居られない。生まれ育った広島への愛が溢れて仕方ないのだ。
  
  彼はそんな人。だから反発もされるし愛されもする。
  でも、それで良いではないかと思うのだ。
  シナジーがどうだこうだロジック言われても、結局は強烈なパッションがなければ成功するわけもなく。
  
  少なくともそのパッションで押し通す彼を、同世代の仲間として応援したい。
  同じく広島を強烈に愛する者として。
• Ikeda Yuki

  メーカー モビリティサービス事業担当

  ・2022年02月17日

  広島マツダは、広島の街ではタクシーから商用車、さらにはスポーツカーまで、メーカーであるマツダを支える販売店さん。この記事でも指摘ある通り、地元密着を軸とした多角化、を進めることができている背景として、広島というユニークな地方都市の文化、ネットワーク、価値観、を大切にできる、しているトップのオーナー家の思い、が根底にあるのですね。。。広島(の街)ファンとしては、嬉しい記事。