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サプライヤへのフォーキャストからの報道。もちろん、半導体不足のように、どこかで無理がでてくればこの生産台数はできない。一方で、フォーキャストがあるからサプライヤーも備えられるし、そこを守る会社と変える会社では、信頼も違う。
昨年の半導体不足の中でも、トヨタは相対的に減産台数が少なかったはず。それはクリティカルな在庫を厚めに積んでいたことと、こういうフォーキャストや自社がしたフォーキャストへのコミットメントの蓄積なども背景だったという理解。
元の生産水準に回復するだけでなく、先送り分を取り戻す挽回生産も見込んでいるようです。これによって、米国のインフレ率にも大きな影響を及ぼす自動車価格が下がるかどうかも注目されます。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
33.3 兆円

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