ガソリン急騰抑制策発動へ、170円以上に
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注目のコメント
とっとと有名無実化されてる暫定税率を廃止すれば良いだけ
コレができず財務省の言いなりな政治家は、税金の意味を理解せず、政治をしてないに等しいと思います
〈再掲〉
現在の自動車取得税、重量税、ガソリン税は「道路特定財源制度」により暫定税率が適用されています。
なぜ暫定かというと、「道路を作る為に暫定的に増額している」ということ。
しかしながら、道路を作る為の道路特定財源は余ってしまうので一般財源化されています。
つまり、もはや道路を作る為ではありません。しかし、暫定税率は継続。
マトモに考えれば詐欺、国がやれば詐欺じゃないんですね。
道路特定財源の一般財源化について(国土交通省)
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/minaoshi.html
参考までに、暫定税率と本来税率を以下に記します。
ガソリン税
揮発油税 48.6円/リットル 暫定税率。本来は24.3円/リットル
地方道路税 5.2円/リットル 暫定税率。本来は4.4円/リットル
軽油引取税 32.1円/リットル 暫定税率。本来は15.0円
自動車重量税
自家用車の場合、年間6300円/0.5t 暫定税率。本来は2500円
自動車取得税
自家用車の場合、取得価格の5% 暫定税率。本来は同3%二重課税は絶対やめない！金も出したくない！
…出したくないが…愚民がうるさい…
ええぃ仕方あるまい！断腸の思いで大企業だけに出します。
クソぅ…あとは業界で適当によろしくやっといて！
貰っちゃうもよしだよ！
え？小売に安く卸す？…律儀だねぇ。まぁお好きにどうぞ。
あ、そうそうこの前の店、なかなか良かったよ。
次も楽しみにしてますよガハハ！
って感じ？
ふざけてるよ本当。官僚も政治家も。いよいよですね。しっかり小売価格に反映して欲しいものです。ウォッチしましょう。
追補。
クルマは嗜好品なのか日常の足なのか。
クルマ関連諸税は国と地方の有力な財源です。財務省はもちろんですが、総務省も「当分の間課税」を引っ込めることはしません。
ガソリンには揮発油税と地方揮発油税合わせて、リッターあたり53.8円もの税金がのっています。さらに消費税です。53.8円というのは本則の2倍です。ここを減免すれば、ユーザー負担減の効果は大きいのですが、国はやりたくないのでしょうね。
https://www.jama.or.jp/tax/outline/table_01.html
