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記事にもある通り、協力店舗を増やすことがコスト削減の鍵となります。さらに、今はAIやIoTで廃棄物の収集運搬効率を高める時代で、自治体がこういった実証を行っていることも多いため、回収店舗の増加とあわせて取り組んでいけると持続可能な事業モデルになりやすいと思います。
佐賀県にはファミリーマートが多いのかなと多いましたが、下記の2021年3月現在の店舗数調査では、
セブン ファミマ ローソン ミニストップ デイリ－ヤマザキ
187 73 75 12 11
となっていました。特段佐賀県で店舗数が多いわけでもないようです。
https://uub.jp/pdr/m/c.html
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市職員が市内のファミマの店舗を定期的に巡回し、人気商品「ファミチキ」などを揚げた食用油を軽トラックで回収する。
市の清掃工場に運んでタンクに入れ、不純物を取り除いた後に専用の機械に通すと、3日で軽油と同等の品質とされる「高品質バイオディーゼル燃料」が精製される。
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なるほど！市がゴミの回収のように揚げ物をあげた後の食用油を収集し、市の清掃工場でバイオディーゼル燃料を精製しているのですね。
https://www.pref.kanagawa.jp/documents/3463/kensi2008-3.pdf
「バイオディーゼル燃料のCO2排出量は、原料の入手、製造、輸送の過程では、
軽油の1.2～1.5倍」
佐賀駅のは駅構内、バスターミナル、駅前とファミマが佐賀県の中で一番集中してるとこなのでファミマの良い宣伝にもなりそうですね