German transport minister reverses from 15 mln electric vehicles goal

コメント

選択しているユーザー

• 唐鎌 大輔

  株式会社みずほ銀行 チーフマーケット・エコノミスト

  ・2022年01月21日

  いつか絶対やると確信していましたが、思ったよりも早くギブアップした印象ですね。ドイツのEV目標にはハイブリッドも含まれると言い出しました。冗談抜きで欧州委は効率的な施設なら火力発電もokに切り替えてきても驚きません。日本人の一部が無批判不勉強に持て囃した欧州のグリーンのメッキが剥がれつつあります。

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2022年01月21日

  唐鎌さん、Pick有難うございます。
  ドイツ連立政権の2030年の「電動車1500万台」目標が、昨年11月時点でのBEVのみからHV含むに変わった、と。
  フランスならともかく、ドイツというのが興味深い。HVで強いのはトヨタなわけで…先行して実態見たら、というのはディーゼルゲートを思い出す…
  
  Stellantis（PSA＋FCA）のタバレスCEOの「電動化は、自動車業界が選んだのではなく政治家が選んだ技術」という発言があったばかり。
  色々逆回転し始めた？
  
  https://newspicks.com/news/6594861
• 藤谷 健太郎

  市場調査会社

  ・2022年01月24日

  2021年Q3の燃料別販売構成比はHEV(欧州はMHEV含む)約20%、BEV,PHEVは計18%、BEVシフトばかり注目されていますが、ハイブリッドは欧州でもしっかり売れています。
  現実的な路線に切り替えているのでしょうか。
  
  https://www.acea.auto/fuel-pc/fuel-types-of-new-cars-battery-electric-9-8-hybrid-20-7-and-petrol-39-5-market-share-in-q3-2021/