納得すぎるソニーのEV戦略、激戦区での勝算は？ パナソニックはどう対抗するか

コメント

注目のコメント

• 占部 伸一郎

  コーポレイトディレクション Managing Director

  ・2022年01月14日

  ファブレスであれば車自体を作ることはできるんでしょうし、販売は最悪オンラインでもできるとして、全国の整備網をどうしていくのかが気になるところ
  ガソリン車と違う、それも各社でも仕様が違う車を扱えるような整備工場なんてあまりなそうですが、個人に売る以上は故障や車検などのアフターサービスを全国網で準備しないといけないのですがここをどうするか
  日本だと消費者が当たり前と思うサービス水準が高いので、車はかっこいいがサービスが悪い、ちゃんとしてないと不安、などがあるとなかなか広がらないかもしれません
• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2022年01月14日

  ずっと前からトヨタが他のEVメーカーの受託生産をできないものかと思っています。
  安全で壊れないクルマづくりでトヨタの右に出る会社はありません。第二トヨタ自動車として別会社化してもいいと思います。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年01月14日

  困った時のマグナ頼み。
  
  車体をマグナに任せてビジネスが上手くいくなら、誰も自前で作ろうとは思わない。既存の自動車メーカー含めて。
  
  EV単体で成功するとは考えてないでしょうし、ソニーがどのポジションで参画するか明確ではないと思います。