トヨタ21年世界販売首位が確実 2年連続、VW上回る
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注目のコメント
半導体の確保力やサプライチェーンへの強みを発揮して、今年もトヨタが売上トップとの事ですが、一方で競合他社はEVへの急速な方向転換=レシプロエンジンからの離脱を図っており、少し不安な記事ですね。自動車産業は裾野が広いので、雇用が心配。終わりの始まりとならないことを期待したいと思います。
今冬の世界各地での吹雪と、道路上で動かなくなった車の列を目の当たりにして、EVには脆弱性があることを痛感した。日本車vs.外国車という図式ではなく、基本的に人が移動するための乗り物として、電池切れで動かなくなり凍死のリスクもある乗り物は避けたいと思った。気候帯にもよるが、当面ハイブリッド・カーが現実的な打開策のように思える。
相変わらず誤解を生じるランキングだ。
普通車も軽自動車も大型車も区別しない「販売台数」を使うのか？
せめて、構造の難易度で換算し台数調整すべきだ。
これでは、「販売台数」で企業力の差が表せない。
PCも冷蔵庫もスマホも区別せず、家電販売台数として数えないだろう？
販売製品の中味の変化を無視して、こんな馬鹿げたことを安直に何十年もやっている。
