富士急ハイランドの主力コースター、知事が停止要請
コメント
選択しているユーザー
ド・ドドンパだけでなくFUJIYAMAなど主力コースターにまで波及すると、スリリングなアトラクションに投資して集客をするという富士急のモデル自体が成り立たなくなる可能性すらありますね
新たに問題になっている肋骨骨折との因果を証明するのは難しそう
肋骨骨折自体は咳などでも起こったりするもので、一人でもいたら即ダメというのは厳しすぎる気もしますが、ドドンパの件で信頼を失っている中では、何らかの方法で安全性を証明するまでは再開は難しそうですね
注目のコメント
知事による行政指導ということなのでしょうが、はたして知事がその任にあるのか、唐突感はあります。知事と富士急は、政治的な因縁もあるので、むしろ憶測を招かない言動をとった方がいいと考えます。福島の原発事故後の浜岡原発の停止や、コロナ禍での全面休校は、直接権限がない首相の要請で即刻実施されました。コロナ禍の営業自粛もそもそもは要請によるものです。良くも悪くもそれで動く国ではありますが、それを首長が真似を始めると、また別の副作用が起きかねません。
この問題の前には山梨県と富士急行で県有地の賃料の問題で訴訟しあう形になっています。
ぎくしゃくしてる中で、知事のこの対応は厳しい姿勢を取ってるぞというアピールでしょうか？
いち県民からすればまぁ関心の外の話なので興味は薄いですが、知人も働いていたり、園内の飲食店を運営しているものもいるのでメインアトラクションの停止はコロナでダメージを受けた上に来園客の減少となってしまえば、影響も大きくなります。
コロナは100歩譲って仕方ないと思えるが、人災(偉い人たちのプライドのぶつかり合い)はお客さんと従業員の心が離れるだけなのでやめて頂きたいです。冤罪だったらどうするつもりなんでしょうね。
クレーマーに乗っかってマウンティングして失脚する例の方が近年は多い気がします。勇ましいのが裏目に出ないと良いですね。
職務としてやってるのか、政治的アピールなのかよくわかりませんが。
あと、ドドンパの製造物責任は富士急じゃなくてメーカーじゃないの？
Wikipediaによるとメーカーは三精テクノロジーズという大阪の上場企業。ディズニーランドやユニバーサルのテーマパークにも多数納入。世界3大メーカーの一角。
この程度のクレーマーに負けているようでは、アメリカで巨額賠償訴訟くらって潰れているでしょうから、富士急側は譲らないと思う。
最近のクレーマー関連は、失うものが少ない人間を被害者に仕立てて、失うものが多い者を追い詰めて、何かを得ようとしているようにしか見えません。
政治家には分別を持った行動を望みます。
