EV電池はEUの「国策」 VWが頼る北緯64度の新星

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年11月25日

  シェレフテオはスウェーデン北部でストックホルムからも遠いです。本社はストックホルムの旧市街の雑居ビルに有りましたが、今は移転したんですかね。
  
  水力発電を使ってscope３のCO2排出量を減らすにも、原材料や製品の輸送で逆に増えそうです。リサイクル施設も作ったようで、回収して集めるのにLCAは悪くなる立地。
  
  向かいのフィンランドは鉱山まで含めたサプライチェーンを構築しているので、海運使って調達するのかもしれませんが、バッテリーのセル製造はEV工場に併設して再エネを調達するのがベストです。つまり地産地消。
  
  この点で日本国内でセル生産をするのは、国内市場向けの規模をベースとして中国分を積み増すかですが、中国本土でも生産してますから欧州のような町おこしになるかは車載バッテリーに関しては無いでしょう。