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元テスラの「天才エンジニア」が作った車のヤバさ

東洋経済オンライン
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  • WADY CEO

    LUCID Airは良いクルマだと思うけど、量産ラインが立ち上がらないのでは…という可能性は十分ある気がしてます。でも楽しみにしてます!


注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    危ういなぁ。

    『ルーシッドの株価はチャーチル・キャピタル・コーポレーションIVという特別買収目的会社との合併を通じた7月の上場以後、数カ月にわたって低迷が続いていた。株価が上昇し始めたのは10月。アメリカの自動車雑誌『ロード&トラック』が、「エア」は「テスラに冷や汗をかかせるほど素晴らしい」との評価を下したことがきっかけだった。』

    『同誌は先月の試乗記で次のように書いた。「ルーシッドの上質さと比べると、テスラの内装などは食器棚の後ろに置かれた、ふたのちゃんと閉まらないプラスチック容器に見えてくる」。テスラにしてみれば、目も当てられない評価だ。』


  • 会社員

    「ヤバい」という言葉は、良いとも、悪いとも、両方の意味にとれる。
    もっと他に、この記事で言うところの「ヤバい」を表す良い言葉がないものか。


  • 電子部品メーカー 経営管理

    企業ビジョンとしては他の新興EVより高いレベルにありそうです。
    まずはしっかり最初の高級モデル(エア)の量産が立ち上がるかどうか。
    大衆車の量産にはまだまだハードルが多く時間がかかりますので、創業者の年齢がリスクになります。


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