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EVなのに変速機? 「モーターあれば不要」なぜ導入

日本経済新聞
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注目のコメント

  • 一般社団法人Wellness Life Support 代表理事

    下請けの部品メーカーの断末魔の様にも
    見えてしまいます。
    無くてもほぼ問題ないパーツを
    追加するメリットがどれほどあるか、
    と言う感じですね。

    数%の効率で勝敗が決まる様な
    レーシングEVカー用途には
    向いているのかも知れません。


  • 電子部品メーカー 経営管理

    発進と巡航の2段変速は必要だと思っていましたが、記事を読み、かなりの重量がある場合を除き不要と感じました。

    単に巡航時は動力を切ってコースティングさせるくらいで良いのかも。


  • WADY CEO

    那須塩原の物件見てたら近くにテストコースがいくつかあって、BOSCHのテストコースだったのかー!ってガッテンした。EVはモーターなんだからCVTはそもそも要らないでしょって思うちゃうのだけど。


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