クレイジーな発想？、マッハ５の旅客機がうまくいくかもしれない理由

コメント

選択しているユーザー

• 松永 エリック・匡史

  青山学院大学 地球社会共生学部 学部長 教授 ／ 音楽家

  ・2021年11月21日

  マッハ5の旅客機が登場するかも。ニューヨークからロンドンまで通常の旅客機では６～７時間かかるとか、極超音速機ならなんて と９０分！オンライン会議が一気に近づけた世界の距離がリアルでも一気に近づくことになりそう。自動翻訳で言語の壁も飛び越えられたら世界は一つになれるのかなぁ。

注目のコメント

• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2021年11月20日

  まず超音速機（マッハ2, 3）を開発し，次に極超音速機（マッハ5以上）を，というのは正しくなく，それぞれ別物と思った方が良いです．
  「二地点間高速輸送」は４年前にSpaceXのイーロン・マスクが国際宇宙会議（IAC）で「地球全土を90分で移動する計画」をぶち上げてから議論が活発化してきました．
  https://newspicks.com/news/2526067?ref=user_2112738
  日本でも以下．
  https://newspicks.com/news/6044243?ref=user_2112738
  極超音速エンジンの研究は日本のJAXAがトップクラスのレベルにあります．
  https://www.aero.jaxa.jp/research/frontier/seeds/hypersonic/
  このページにある極超音速旅客機の形状を決めたのはうちの研究室で，2024年の飛行実験に向けて準備しています．
  https://taketsuchy.wordpress.com/2017/04/25/1693/
• 駒ヶ嶺 泰暁

  私大附属高校の教員

  ・2021年11月21日

  現地に足を運ぶ、ことの価値がどれぐらいになるのか。今後はメタバースのように、アバターで集まったりするようになる？マッハ５で現地に行くより、仮想空間でのコミュニケーションの質が対面と変わらなくなるなら、そちらの開発が優先されそう。