車の信頼性、日本勢が上位独占＝首位レクサス、２位マツダ―米誌調査
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https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/
1 レクサス
2 マツダ
3 トヨタ
4 インフィニティ
5 ビュイック
6 ホンダ
7 スバル
8 アキュラ
9 ニッサン
10 ミニ
11 ヒュンダイ
12 クライスラー
13 ポルシェ
14 シボレー
15 アウディ
16 キャディラック
17 BMW
18 フォード
19 キア
20 ボルボ
21 ラム
22 GMC
23 メルセデスベンツ
24 フォルクスワーゲン
25 ジェネシス
26 ジープ
27 テスラ
28 リンカーン
ランキングの特性として、各社平均スコアの車種数が分母になるので、車種数が少なくやらかしてる車種が多いと途端にランキングが下がる。
上位ブランドはスコアの高い車種が多いのもあるが、やらかしてる車種がほとんど無い。
テスラはモデルXが壊滅的に低いスコアなのでこの順位だが、モデル3はそこまで悪く無い。機械とは、人間が設計し試験し煮詰め磨き上げるものです。すなわち作り手そのもの。そう考えると当然すぎる結果だと思いませんか？世界中のエンジニアとその所属組織を見てきましたが、納得しかありません。
技術屋として、金曜日にそわそわする、仕事よりも私生活を優先する人に信頼性の高い製品が作れるとは思いません。それが物作りの現実、というかどの仕事も同じですね。
因みに、同じミニバンでもエンジン始動時にアメ車はガラガラとトラックの音がします。ドイツ車はシルキーな精密機械の音、日本車は音がしません。作り手とその生活環境そのものです(笑)。20年使ったうちのアメリカン芝刈り機はもうボロボロですが、心臓部のエンジンだけは死にません、ホンダ製です;-)IT台頭の時代なのでモノ作りでのスピードやインパクトばかりに目が行きがちな社会だと思いますが、日本の車への第一条件は人の命を守る事でも有るので、作り手が評価されるべき良い例だと思う。
ソフトも大事だけど、燃えないEVも大事。一台も燃えてないNISSANリーフなどもっと評価されても良いと思います。
HONDAの小型エンジン等も、見てうっとりするアメリカ人は北部の田舎には沢山居ます。
