日産、半導体を汎用品で代替 特注品の調達リスク回避

コメント

注目のコメント

• 大隈 健史

  富士通クライアントコンピューティング 代表取締役社長

  ・2021年11月18日

  これは今世界中で起こっていることで、我々も半導体の調達に問題が起こるたびに代替品の評価・検証を緊急で行なって日々サバイバル中。車だと安全や耐久性で考慮する点が多いだろうから、苦労は察するに余りある。
  
  ただ半導体メーカーからすれば、こういう未来が見えているからこそ、いくら足りないと言われても枯れた特注品の生産に追加投資しないわけで。調達する側としては困るけど、その立場もよく分かる。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年11月18日

  作りやすいクルマ、調達しやすい部品、人手のかからない売り方。
  日産はじめ各社は競争に勝つために血の滲むような努力を続けています。
  高くても売れる製品やシステムを開発できればなお良いのですが。
• 清水 和夫

  Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

  ・2021年11月18日

  車内における半導体の分散型かあるいは集権型か？半導体の数を減らす工夫はいかに？