回生パドルシフトやダンパー変更、XMODEなどスバルらしさは走りにも表れるはずだが、アイサイトが載らない(ADAS系はトヨタセーフティセンスが実装)。これは長期的な視点で微妙。CASE時代、ソフトウェア時代にECUプラットフォーム共用でソフトウェアも同じとなると、付加価値をどうつけていくのか。自力EVまでのつなぎOEMと考えたい。
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