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岸田首相“自動運転配送”法案 国会提出へ

日テレNEWS24
岸田首相は10日夜、記者会見を行い、自動車の自動運転による配送サービスを可能とするための法案を来年の通常国会に提出する方針を明らかにしました。
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日本はジュネーヴ条約批准国

1949年ジュネーヴ道路交通条約抜粋
第8条:
第8.1条一単位として運行されている車両又は連結車両には、それぞれ運転者がいなければならない。

第8.5条運転者は、常に、車両を適正に操縦し、又は動物を誘導することができなければならない。運転者は、他の道路使用者に接近するときは、当該他の道路使用者の安全 のために必要な注意を払わなければならない。
第10条:車両の運転者は、常に車両の速度を制御していなければならず、また、適切かつ慎重な方法で運転しなければならない。運転者は、状況により必要とされるとき、特に見 とおしがきかないときは、徐行し、又は停止しなければならない。
常に大部分の人は一次情報にあたってからコメントしていると思うが,念のために貼っておくと以下.
https://www.kantei.go.jp/jp/101_kishida/statement/2021/1110kaiken.html
昨日の首相会見,11分27秒あたり.
「自動運転による自動配送サービス」って何でしょう.例えば,「自動配送サービス」をNewsPicksの中で検索してみると,以下.
https://newspicks.com/search?q=%22%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%85%8D%E9%80%81%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%22

JP楽天ロジスティクス(日本郵政,楽天),ZMP,パナソニックとか.
https://newspicks.com/news/6028978?ref=user_2112738
https://newspicks.com/news/5703755?ref=user_2112738
上のニュースには21年度中に公道使用の法改正を目指すとあるが,まだ成立していないようなので,そこからということでしょう.
「自動運転配送」は現行法では、どこが無理なんだろうか?

運転者がいない完全自動運転では、事故や損害の責任が不明確になるが、そこのところの法的手当てなのだろう。

法案は、考え方や書き方が難しく、どういうことになるのか見ものだ。
岸田首相は昨夜の記者会見で自動運転自動車による配送サービスを可能にする法案を来年の通常国会に提出すると公表。ラストワンマイルなど、自動運転で配送が行うことができれば、状況は大きく変わってきます。
徐々に環境が整ってきているので、可決の可能性もあるのでは⁉︎