「供給網は23年まで混乱」 海運大手首脳が警告
日本経済新聞
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コンテナ輸送の混乱は来年2月の旧正月が一段落する可能性が高いとみられていますし,私も見ています.しかし,最近は物流の混乱の収束について,時機がもう少し長引きそうだという見方がちょこちょこみられるようになってきました.
北米西岸の混雑は最近さらに悪化していますし,2月に収束ができなかったら,ILWUと使用者側の労働協約更新が待っています.
組合側はバイデン政権による稼働時間の延長要請にこたえておりますが,このことも交渉をハードなものにすると考えられます.
コロナの影響から脱し,需要も落ち着いてくれない状況でこの時期を迎えてしまうと,さらに難しい局面になるんじゃないかなという懸念もあります.
あと,欧州や中国も混雑が残っています.中国と米国、欧州の運賃は劇的に上昇。中国と日本間は他の地域に比べると小幅にとどまっている。
問題なのは、他地域に比べこれだけのアドバンテージがあるのに、さほど日本の輸出が伸びていないことだ。