これが日本で主流になる程売れるとは思っていないでしょう。 国内はヤリスサイズの安価なモデルが中心になるはずで、そこで150kW充電が必要になるかどうかは未知数です。
相変わらずズレたこと書いてますね トヨタのBEVのメインターゲットは本年度からCAFCとNEV規制が始まった中国市場向けでしょう >日本国内の公共充電インフラはまだ最大90kW器の拡充を急いでいる段階で、150kW器の普及は当面見込まれていません
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