JR東海、一転2期連続の最終赤字 22年3月期下方修正

コメント

選択しているユーザー

• 内山 勇

  ŌGIRI☆倶楽部 ガヤ担当

  ・2021年10月27日

  これを機に東海道新幹線一本足打法から脱却してほしい🙄🙄
  とりあえずマズい弁当とかショボい駅ナカとかそういうのをテコ入れしてほしいのよ🙄🙄🙄

注目のコメント

• 杉谷 勉

  株式会社shA I Rs 取締役

  ・2021年10月27日

  出張の必要性、対面ありきの質向上を主張していた人はコロナ化で経験を持ち代替できる事を知りました。単純に浮いた450億円（黒字+赤字）は企業にプラス。また、接待費も大幅に減り（経費7兆円減）企業利益もあがる。コロナ効果というべきものなのかもしれません。
  
  https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041539.pdf
• Nobuyuki Doi

  DOI.HOLDINGS Inc. Chairman

  ・2021年10月27日

  JR関連では最も良い利益率だった東海。頼みの新幹線の利用が予想を下回って悪かった。
  一見すると悪いニュースですが、リモート会議で業務効率化が進み、新幹線は以前ほど必要なくなったということでしょう。
  むしろ前向きに捉えて良いのかもしれません。交通系の株に対する見方が変わりました。
  
  生産性の国際ランキングで日本は主要先進国で最下位。
  こんなところから徐々に変革が始まっていくのかもしれません。
• 岡 高志

  岡 高志 （行政書士・社会福祉士） 行政書士・社会福祉士

  ・2021年10月27日

  これから莫大な赤字をもたらすリニア新幹線の工事が進む予定だ。
  5.5兆円の総費用で、3.2兆の利益しかもたらさない（50年間）
  さらに、地下工事の路面陥没対策の沿線家屋調査で増価する。
  
  大丈夫？JR東海。
  #リニア新幹線　#中央新幹線