トヨタが半導体不足で減産する一方、テスラが生産台数を大きく伸ばした理由
コメント
注目のコメント
トヨタの11月は15%減産なのですが、過去最高だった2020年11月と同水準。
85万台〜90万台の生産に対応出来るだけの半導体を確保している。
テスラは、7月〜9月で24万台。
両社が調達する半導体の種類は分からないので、生産台数だけで比較すると規模の違いは大きい。
結果を見ればトヨタ減産、テスラ増産ではあるけど、それだけでトヨタやGMは☓、テスラは○として良いものか。
表に出て来ないだけで、トヨタも特別な対応をしたのでは。
そうでなければ、過去最高に並ぶ生産は出来ないと思います。
『減産続く自動車メーカー、生産挽回時期に遅れも|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 -』
https://newswitch.jp/p/29349単純に汎用OSを使ってる事、テスラ各車の半導体も世代で異なるので、どれでも対応できる設計にしてるからでしょ。
デメリットはその分オーバーヘッドが大きいし、冗長になる。
検証なんてできないし、バグ潰しはかなり難しい。
だが、それも込みで買ってくれるユーザーがいるから成り立つ。
同じ事をトヨタがやったら散々叩かれるかと。