【試乗】プロを満足させられる使い勝手と性能あり！ 新型キャラバンに乗ったら商用バンとは思えないほど快適だった

コメント

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• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年10月26日

  ハイエースの6速ATに対して遅れていた5速から7速ATへ。
  
  試乗は空荷でですかね。
  実際には騒音は後方のプロペラシャフトから出る騒音が室内で増幅される箱鳴りが大きかったりするのですが、そこも改善されてるんですかね？
  
  NV350はずしちゃうのね。ならNVってネーミングはなんだったんだろう？