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タブーに切り込め!ここがおかしい「日本の保険」
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ホンマにCO2排出量を減らすとするんやったら、各国、各地域によって異なるエネルギーミックスに合わせて適切な車両を提供する事こそが正しい。つまり非効率にならざるを得ない。それを世界規模で出来る体力を持った企業はトヨタグループくらいでしょ。VWなんかハイブリッドの技術は持ってへんし。だからこそ、EVこそ正義の世界を欧州は作り出したいわけで。
アホらしいけど、企業にとっては死活問題。トヨタ以外はどうするんやろうね。技術を絞って且つ市場も絞る...?
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下記の昨日のマツダの記事と併せて。
一つでやることは難しいしリスクテイク。ホンダは米中という主要市場において、GMとの提携関係含めた複雑さから、スピードのほうでリスクテイクをした。マツダは共通化するリスクテイク。
どちらが良いか悪いかではなく、決断。そう決めたのだから、それを成功させるような打ち手を連続的に打っていけるか。
https://newspicks.com/news/6282375
良い戦略だと思います。中国は技術力をもった地場oemも多く、グローバルの共通性を考えながらやっているとあっという間に商品競争力がなくなってしまう。台数も多いので中国専用投資としてもペイできるのではないでしょうか
国内大手自動車メーカー。創業は二輪車でアジア太平洋を中心に世界トップシェア。ヒューマノイドロボットASIMOやホンダジェットなどの航空機も手掛ける。2040年までに脱エンジンを目指す。
時価総額
10.0 兆円

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