独裁制敷いた日産ゴーン氏に教えたい海自・特殊部隊の対話術

コメント

注目のコメント

• 宇田川 元一

  埼玉大学経済経営系大学院 准教授

  ・2021年10月20日

  テネリフェ空港の事故は組織論のワイクも研究するとても有名かつ深刻な事故でした。確かにコミュニケーションの方法が事故を左右するのは間違いありません。
  とはいえ、これが実践されるならばそもそも「独裁者」ゴーンは出てきません。日産の事例を挙げるならば、問題はここよりも、むしろ、一人の人間に依存しなければ二進も三進も行かないところまで経営状態が悪化したことにあります。V字回復を成し遂げたゴーンに権力が集中するのが必至だったと言えます。
  そもそもそんなに経営状態が悪くなったのはなぜか、それを未然に防ぐことはいかにして可能か、と言うことにあるのかなと。もちろんその時にこの記事に書かれていることは有用とは思うものの、もう一つ視点として足りないのは事業としての成功をどう成し遂げるかと言うことでしょう。