貿易収支、9月は予想以上の赤字幅に 自動車輸出が4割減

［東京　２０日　ロイター］ - 財務省が２０日に発表した９月貿易統計速報は、貿易収支が６２２８億円の赤字だった。ロイターの予測中央値は５１９２億円の赤字で、予想以上の赤字幅となった。供給制約の影響で自動車輸出が前年比４０．３％減と大幅に減少した。

貿易収支の赤字は２カ月連続。輸出は前年同月比１３．０％増の６兆８４１２億円だった。鉄鋼や鉱物性燃料、半導体電子部品の輸出が増えた一方、自動車輸出が減少した。地域別では米国向けが７カ月ぶりに減少した。

輸入は前年比３８．６％増の７兆４６４０億円となった。財務省によると、原粗油や医薬品、石炭の輸入が増えた。原粗油は前年比９０．６％増だった。

２０２１年度上半期（４―９月）の貿易収支は３８９８億円の赤字で、２期ぶりの赤字となった。輸出は４１兆４６４８億円、輸入は４１兆８５４６億円だった。

＊財務省の発表資料は以下のＵＲＬをクリックしてご覧ください。

http://www.customs.go.jp/toukei/latest/index.htm

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コメント

注目のコメント

• 永濱 利廣

  第一生命経済研究所 首席エコノミスト

  ・2021年10月20日

  やはり日本経済の屋台骨である自動車減産の影響は大きいですね。
  なお、過去のデータに基づけば、国内自動車生産が10％減るだけで、GDP▲5.3兆円、就業者数▲4.4万人と計算されます。
  最もすそ野が広い産業ですから、仮に日本国内の自動車生産がゼロとなれば、GDPが▲10％程度減るというインパクトです。
• 唐鎌 大輔

  株式会社みずほ銀行 チーフマーケット・エコノミスト

  ・2021年10月20日

  輸出は自動車で減少、輸入は鉱物性燃料で増加という想像通りの構図ですが、ドル円や原油が上がり始めたのは9月下旬以降で、10月に入ってから加速しています。ということは、輸入増加は始まったばかりであり、ヘッジによるラグも（恐らくは2－3か月程度）あるとすれば、10－12月期いっぱいは赤字が拡大しやすいようにも思えます。円安で輸出が増えればその限りではありませんが、輸出数量指数（季調・内閣府）は横ばいが続いており、期待できないでしょう。とりわけ米国向けの凹みが目立ちます。
  
  過去1年の大幅黒字はあくまで海外経済の復調に合わせたもので、日本の輸入の立ち遅れもあって「収支上そうなっていた」だけでしょう。貿易収支は均衡もしくは赤字という元の姿に戻っていく途上にあると判断します。
• 菅野 理穂

  財務省が20日発表した貿易統計によると、9月の輸出は前年同月比13.0％増の6兆8412億円（７カ月連続増加）でした。一方、供給制約の影響で自動車輸出は前年比40.3％減と大幅に減少しました。
  
  詳しくはこちらをどうぞ。
  https://www.customs.go.jp/toukei/shinbun/trade-st/gaiyo2021_09.pdf