5年目でも魅力は健在──トヨタC-HR ハイブリッドG試乗記
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C-HRをマイカーにしてから4年余りが経ちました。乗り味についての不満は特にありません。リア後方の視界の悪さはデザイン重視のため我慢しなければならないポイントですが、ドアミラー内蔵の他車接近表示と、首をしっかり左右に振ることで安全性は確保できます。さて今年末でデビュー後丸5年です。この先どうなるか?
注目のコメント
C-HRはS-T GR SPORT 6MTが最強。
通常のS-Tに10万円プラスなだけ。
コスメティックなGR専用内装だけでなく、19インチホイールに専用サス、補強のセンタートンネルブレースが入る。
お買い得。
コレ以外に興味は無い。