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中国成長率減速4.9% コロナ、停電で生産支障

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  • マインドテック株式会社 ビジネスアーキテクト

    個人的には少なからずとも次第に日本にも影響は波及しますね。

    来年は少し今よりも停滞することはなんとなく必至なようですし、飛行機がこれから段階的に運航再開すると、ガソリンはまだ上がる可能性は非常に高いですね。

    バルチック海運指数も先週下げていますが、南シナ海から南沙諸島は中東からの石油が絶対的に必要な地域でもあり、そこに台湾があるので半導体にも影響必至です。

    これからますます中国の動きからは目が離せないのではないでしょうか。


注目のコメント

  • 日本企業(中国)研究院 執行院長

    カーボンニュートラルを実現するためには地方の役人はいきなり電力の供給をストップしてしまいます。生産を人為的に停止させてしまいました。
    このような脱炭素のやり方は世界的に見てもあまりないのではありませんか。
    またこれでは第四四半期もさらに減速していくと思われます。
    地方の役人の乱作為をなんとか辞めてもらわないと、中国経済はスムーズに発展できません。


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    日本総合研究所 理事

    活動制限によって消費が下振れたうえ、活動制限が緩和された後も、不動産市場に調整圧力が強まったほか、電力不足問題も浮上するという「三重苦」でした。10~12月期も、不動産問題と電力不足は尾を引きそうなので、低めの成長になる可能性があると思います。


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    第一生命経済研究所 首席エコノミスト

    あれだけの官製不況でも前期比プラス成長なのがすごいです。
    恐らく日本の7-9月期はマイナス成長ですから。


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