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個人的には良い変化だと思っている。本件も、例えば価格も、交渉力。自社の商品に対して適切に価格を訴求することは、独立した企業としてとても重要なこと。
もちろん、紐づけ価格などで、最終メーカーの価格競争力に寄与しながら、高炉の稼働率など経済性を担保するのも、一つの戦略。そこは各社ごとに戦略があっても良いし、逆にトヨタにとっても日本製鉄を代替できる電磁鋼板やハイテン鋼などのサプライヤーを、ルールに沿って育てるということもアリ。
適切な競争、協創の間の緊張感があるからこそ、社会は進化すると思う。
2年前の採用というのは認識していなかったのだが、1年前の採用の際のPickは①。また電磁鋼板にかかる日本製鉄・Posco・Baoshanの文脈は②。
①https://newspicks.com/news/5065388
②https://newspicks.com/news/6270473
別記事の日経記事の分析が詳しかった。
https://newspicks.com/news/6270734/
もし、電磁鋼板の実物を見れば基礎技術使用有無の判別が可能なら、確かにうなずける。日本製鉄は特許侵害の確信があって訴訟をしていることになる。
そして、どう転んでもトヨタが損をしないようになっているのが興味深い。トヨタはもし日鉄に賠償を払ってもその分の請求は後から宝山にすれば損はしない。
もっとえぐい会社であれば、こうした訴訟自体をさせないよう契約書に盛り込むこともあるかもしれない。