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プロボックスはワークホースとして極めて秀逸なクルマ。

トヨタ車の中では、ハイエースと並んで最も使いやすく素晴らしいクルマだと思ってます。しかも安価。

個人的には他のどのトヨタ車よりも魅力的です。


最大の欠点は、営業車にしか見えない事。
コレは自家用車として購入する際に最大のネックとなります。

それを消せるカスタマイズ。

コレでプロボックスは欠点がほぼ解消できる。
素晴らしい。
「プロボックス」...1.5Lのガソリン車で約160万円、ハイブリッドでも約200万円...今の時代のクルマの価格の中では、破格と言ってもよいお値打ちモデルです。

それでいて、作りはしっかりしているので、最高のコストパフォーマンスです。それをベース車両にするのは、よい視点ですね。

プロボックスのサイト
https://toyota.jp/probox/

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
プロボックス、大好きです。
コスパも高く、素材としてこれ以上の日本車はないと思う。
中古を買ってカスタマイズするのもいいですね。
日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.9 兆円

業績