はたらくクルマをSUVに改造? 専門店に聞くトヨタ「プロボックス」の奥深さ

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年10月16日

  プロボックスはワークホースとして極めて秀逸なクルマ。
  
  トヨタ車の中では、ハイエースと並んで最も使いやすく素晴らしいクルマだと思ってます。しかも安価。
  
  個人的には他のどのトヨタ車よりも魅力的です。
  
  
  最大の欠点は、営業車にしか見えない事。
  コレは自家用車として購入する際に最大のネックとなります。
  
  それを消せるカスタマイズ。
  
  コレでプロボックスは欠点がほぼ解消できる。
  素晴らしい。
• 佐藤 孝文

  auto collection 国立技工 /自動車

  ・2021年10月16日

  プチブームの起きているプロボックス。
  昔、日産ラシーンなどにも起きたプチブームに似てます。
  バンタイプ全般に言える事ですが車両乗出し価格が手頃で、更に改造費がお手頃なので少しの手直しで見栄えもグンと良くなります。フルカスタマイズしても車体込み300万超えくらいの価格帯に収まるので作るのが楽しい。
  しかし、乗り心地は何処までもバンなので、それさえ許せる使用環境で有ればオススメです。気兼ねなく使えるカスタムカー。
  サイズ感にも寄りますが、個人的には輸入外車のポーターバン等を買うよりオススメです。
• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2021年10月16日

  プロボックス、大好きです。
  コスパも高く、素材としてこれ以上の日本車はないと思う。
  中古を買ってカスタマイズするのもいいですね。