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中国の高速道路で電気自動車が「エラい目」に ユーザー急増で「充電の渋滞」が発生

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    拓殖大学大学院 客員教授

    中国の高速道路で電気自動車が充電のために長い列。この記事は面白かった。我々が使うスマホや小型電気製品は、充電する時間が長すぎるのが欠点。充電中は製品を使用できない。留守中に充電をして発火したらどうしようと考えたりする。この問題は根本的に解決されていない。
    自動車をEV化することは世界の流れだけれど、膨大な数の充電施設の設置で排出するCO2の量、充電のために列をつくるクルマが失う貴重な時間、疲弊困憊する運転者といった話は、相当大きなマイナス要素だと思う。ハイブリッド車に12年間乗っているから言うわけではないけれど。


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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    モーター車の普及は充電器の普及と併行して行わなければなりません。しかもクルマの性能がどんどん上がっている中で、充電器の性能も上げていかなくてはならない。
    では、誰が充電器普及のコストを支払うのか。国や自治体なのか、メーカーなのか。日本も直面している課題です。


  • なるほどねー。確かにそれはあるだろうね。
    ガソリンみたいにすぐに充電されるわけじゃないから、充電器の台数が少ないとめっさ待たされることになる。
    この辺は喫緊の課題だね。台数を増やすのと速度を上げるのと。あと、走りながら充電される仕組みも実用化されて欲しい。


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