ホンダが新型ジェット構想 大型化で米大陸横断可能に

コメント

選択しているユーザー

• 真鍋 進

  航空運送系 運航乗務員

  ・2021年10月13日

  アメリカ国内移動用のジェットは需要がありますので良い選択だと思います。小型機から始めて着実に市場を広げていく経営戦略がうまくいっていますね。

注目のコメント

• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2021年10月13日

  モックアップを見る限り，これまでの特徴は引き継がれるようです．足が延びることによる需要を見込んだのでしょう．
  ４つあるビジネスジェットのクラスのうち，下から２番目のライトジェット機にあたり，その中でも大きい部類になります．ちなみに，日産の元会長が海外逃亡した際にヨーロッパまで無給油で飛行できたボンバルディア グローバル・エクスプレスは最上位クラスのビジネスジェットでヘビー機．
• Koike Hiroki

  航空エンジニア

  ・2021年10月13日

  エンジンも新規開発するのでしょうか？
  
  航空機の燃費性能はほぼほぼエンジン性能に依存するので、低燃費航空機を作るには高性能エンジンが必須。
  B787は対B767比で約2割の燃費改善をうたっているが、その大半(7～8割)がエンジン性能向上のおかげ。
• 千葉 功太郎

  DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット

  ・2021年10月13日

  新型ホンダジェット発表！✈️【ホンダジェット2600】
  ・11人乗り！（4人増えた！）
  ・航続距離 約4800km！！（羽田→バンコク4600km）1.5倍以上増えた！
  ・最新アビオニクス！G3000改良版（同じライセンスで操縦できるかも）
  ・巡航速度450ノット、830km/h（5%速くなった）
  ・最高巡航高度 47000フィート、14300メートル（ただでさえ高いのに4000フィートさらに上がった。宇宙気分だ）
  ・同型機比較20%環境に良いエコ
  （#ハワイは届かない、、、）
  
  どなたか！日本1号機とかご一緒にいかがですか？
  #新機種でると機種変萌えるなぁ