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スマホがクルマのキーになる時代 進化する窃盗犯手口との続くイタチごっこ

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  • 某上場企業 内部統制部門 部長

    28歳の誕生日に、当時の愛車であるランエボⅧのすべてのタイヤとアルミが盗難された私が通りますよ。


    盗難リスクは、キーの問題だけではどうにもなりません。
    クルマ自体を盗まれなくても、タイヤを盗まれたりクルマの中に置いていたものや設置されているもの(カーナビやオーディオなど)が盗まれることはありますしね。

    記事の最後にある通り、セキュリティ面から言えばやはりガレージに入れる、という物理的に強固な保管場所に置く、しか手はないと思います。


  • TRAiN Co-Founder

    クルマ好きとしては残念すぎる事実。
    セキュリティの歴史を語ってくれているが、結局は窃盗犯も高度化してタイトル通りイタチごっこになっていると。
    クルマを持たずにカーシェアにするのが一番賢いと思う。
    僕は日本は維持費が高すぎるからクルマはひとまず持ちたくないが、もし持つなら旧車だし、全部品にAirTagつけるか。


  • 自動車のセキュリティの変遷が説明されています。

    どんなセキュリティー技術が発展しても、それに伴って窃盗犯方法も高度化するるようなので、アナログですがしっかりとした駐車場に駐車しておくこと、車をそもそも持たないことがリスクヘッジになるのかなと思いました。


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