ガソリンが約３年ぶり160円に上昇、さらなる値上がりも

コメント

選択しているユーザー

• 酒井 宏和

  社会福祉法人うねび会 理事長

  ・2021年10月10日

  ハイオクは170円/L超です。最近はEVやハイブリッドも普及しガソリン車の燃費もかなり向上したので、以前よりかはインパクトが小さくなっているのでしょう。消費税はガソリン税と石油税に二重課税され、さらに石油税は温暖化対策税として2.8円/L課税されるので、最終的に45％（160円/Lの内72円分）に上る税金の負担も見逃せません。

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年10月10日

  国としてガソリン値上がりをどこまで放置するのか。
  判断を迫られる水準が近づいていると思います。リッター170円を超えてくるようなら備蓄を放出するなり、一時的にガソリン税を減額するなどの措置を取らないと、景気回復に水をさしかねませんね。
  
  https://www.enecho.meti.go.jp/statistics/petroleum_and_lpgas/pl007/doc/211006.doc
• 小山内 怜治

  小山内行政書士事務所 代表

  ・2021年10月10日

  コロナ禍で懐が苦しい方々も多い中で、（特に地方の方々にとって）生活必需品であるガソリンが値上がりしているのですから、揮発油税を暫定的に下げるか、せめてトリガー条項（※）の運用凍結の見直しをするなどの対応を検討するべきでしょう。
  
  特に、後者のトリガー条項は、民主党政権の数少ない功績のひとつです。
  
  選挙が迫っているのですから、こうした点も含めて争点にするべきでしょう。おそらく、財務省の影響力が強い岸田政権では、あらゆる減税は実現できないでしょうから、野党も、ここぞとばかりに、揮発油税の減税についてアピールしていただきたいものです。
  
  ※　以下の記事に詳しく記載があります。
  https://news.yahoo.co.jp/byline/andomakoto/20211008-00262102