日暮里・舎人ライナー、脱線車両を撤去 9日も終日運転見合わせ

コメント

注目のコメント

• 宮崎 光史

  一般社団法人Wellness Life Support 代表理事

  ・2021年10月09日

  軌道と言うか、
  安定走行に必要な装置が破損した
  と言うことですね。
  目に見える破損以外に
  構造体に微小亀裂も入ったことでしょう。
  
  首都直下型地震などのリスクが言われる中で、
  想定最大震度がどれくらいの設計だったのか
  が気になります。
  建築の耐震基準では震度5強程度では
  問題ない様な設計が求められていた気もしますし。
  
  コレを機に想定される首都直下型地震での
  被害が最小限になる様な補修が行われる
  ことを祈ります。
• 出利葉 正志

  IT会社 ICS/OTセキュリティ技術営業

  ・2021年10月09日

  これからも柔軟にテレワーク出来るようにして行かないとダメですね。毎回PC持ち帰るのも嫌ですね。
  かと言って、個人PCを仕事で使うのも嫌だし、難しいか。。
• SAKAI Inao

  電気学会 IEEJプロフェッショナル

  ・2021年10月09日

  力学的な走行路に加えて、電気設備の破損も復旧しなくてはなりませんから。