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ホンダ、22年以降もF1でレッドブル支援 ブランディングでも連携

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  • サラヤ 広報宣伝統括部長

    最高峰の技術の表現の場であるF1でのブランディングは、車がEVになったとしても影響するだろうし、逆に車が家電になり、参入障壁が低くなっていくほど、大きくなるのではないだろうか。

    大衆車は優秀かつ安価なメーカー(既存の自動車メーカーとは限らず、アップルやGoogleかも)に、高級車はブランド力の高いメルセデスやフェラーリなどのメーカーになるように思う。


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