EVよりFCVが現実的!! ダイムラーが提言するFCVトラックの未来像 - 自動車情報誌「ベストカー」

コメント

注目のコメント

• 新井 祐介

  写真へのキャプションに「ただし完全な断熱は不可能なので、充填したら一定の時間内に消費する必要がある」との記載。
  それ、そこの部分をユーザーがどう咀嚼して使いこなしていくのか、が気になるんだよね。ルーチン的に、充填、即、走行、というパターンを回せてる間はいいけど、休暇前の燃料残量管理とか、明けてからそこで燃料補給出来るのかとか、細かい帳尻をどう合わせるのかな、と。車両側でどうバックアップ機能があるのか、どこまでユーザーサイドやインフラ整備が求められてるのか、と、大変気になるところ。
• 高松 真路

  重要量・長距離はFCVのメリットが大きいですね
  >大型トラックのように総重量が大きい車両で一定以上の航続距離を確保しようとすると、BEVでは大量のバッテリーによる減トンが不可避的となるが、FCVは従来車並みの積載量確保が可能。
• 天野 正樹

  ボルボのEVトラックのほうがドライバーさんにやさしいです。
  200km走るたびに充電休憩だ、って(笑)。