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男児熱中症死の保育園バス廃止 福岡・中間、送迎用

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  • 総合医, 臨床教授, 国際公衆衛生師, 麻酔科標榜医, 総合内科専門医, 学校医, 産業医, アメリカ健康教育師 副院長,臨床教授

    この問題を見た時に感じたのは、日本の幅広く色んなことをすることの弊害かなと思います。バスの運転であれば保育所の運転手を職業のプロとして必ずルーチンに子供をチェックすると起こりえなかったと思います。給与を払えない問題は保育料の低さも一因かと思います。それの原因は、支払う親御さんの給与が増えないのに物の価格が上昇して生きていることも関係してきている歪みではないかと感じます。経済の先生の意見も聞いてみたいです。


  • なにかしらの会社 煩悩の哲人

    当該バスの廃車の必要性は心情的にわかりますが、園バス廃止は困る保護者多そうですね。
    人手不足で園長一人でやってた、という背景のようですけど、それが事実であれば廃止は理解できつつ、人件費ケチってたんじゃないか、というのもなくはないのかなと。

    となれば対策としては2人体制で運行するとかが妥当な気がするんですが、どうなのかな。

    事故が起きた直後の今であれば、保護者は止む無し、気持ち的にも乗せたくない、と思うと思うんですが、結果保護者負担増、園のコストダウンになってますし。

    とは言え、園長変わったり、理事変わったりで当面バタバタするだろうから仕方ないんだろうな。


  • 電気学会 IEEJプロフェッショナル

    バスはすでに運行を取り止めているもので、復活させず廃止にするということですね。
    困っている保護者はいないのでしょうか。


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