【ホンダ新領域】ハイブリッド式の電動垂直離着陸機 eVTOL を開発2023年にも試験飛行
コメント
注目のコメント
例えは失礼ですが、日産のe-powerの空飛ぶクルマのようですね。
記事にはホンダジェット開発で培われてたガスタービンと発電機を一体化したユニットの写真が掲載されています。
発電機から蓄電池に充電されながら蓄電池の電気でモーターが駆動するので、まさにe-powerです。
ただクルマと違って回生ブレーキは効かないので、ガスタービン燃料の搭載量が航続距離を決めることになります。
ローターの駆動モーターが高出力で小型のアキシャルフラックスモーターを開発するのか、ホンダのラジアルモーターの改良をするのかは、わかりませんが、モーターの冷却は油冷になると思います。（アキシャルフラックスモーター専業はメルセデスベンツが買収したYASAが提供している高出力小型モーターです）
そしてインバーターのパワー半導体もSiCが使われるような気がしています。
◉YASAからのスピンアウト企業Evolitoが超高性能・軽量の電気モーターで航空宇宙市場における電動化を推進 September 24, 2021
https://www.businesswire.com/news/home/20210924005309/ja/
