値上げ戦略、外資が先行 ベンツは最大50万円

コメント

選択しているユーザー

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年09月29日

  メルセデスS500 4マチックの北米価格は109,800ドル。
  日本円で12,249,891円。
  
  https://www.mbusa.com/en/vehicles/model/s-class/sedan/s500v4
  
  日本はそれでも安いと？
  価格戦略と原材料高騰は別。

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年09月28日

  日本人の普通の家庭で500万円のクルマをマイカーにできる人がどれくらいいるのでしょうか。軽自動車が200万円の時代、登録車で300万円が当たり前の時代。世界に冠たる自動車産業立国に住んでいてもマイカーライフはとても幸せとは言えませんね。
  税金、自賠責保険、通行料金の高さは如何ともし難い状況です。
• 田中 慎一

  (株)インテグリティ 財務戦略アドバイザー/EFFAS公認ESGアナリスト/代表取締役

  ・2021年09月29日

  外国車と言ってもいろいろですが、いわゆる贅沢品の部類に入るような超高級車は大幅に値上げしても変わらず売れるでしょう。資産効果もありますし。
  
  公共交通機関が行き届かない地方ならいざ知らず、都内に住んでいると車はそもそも不要。駐車場代、保険料、自動車税…とペナルティか？というくらいあれこれお金がかかりますし。
  
  もう10年車は所有していませんが、何ひとつ不自由しません。年に1-2回レンタカーしているので、それで十分。
• 小胎 悟

  モバイルインダストリアルロボットA/S エリアセールスマネージャー

  ・2021年09月29日

  こういう記事に必ずくっついてくるのが、オレはクルマ持ってない自慢。コストメリットだけで考えるとクルマなんて持たない方がいいのは当たり前。しかも記事に書いてあるクルマって嗜好品の部類なので、そういう文脈で判断するもんじゃない。そんなことより、記事の背景を深掘りして説明するとか、価値のあるコメントを提供してほしい。