「高費用に供給不安定」…GMとルノー、韓国での車生産削減へ

コメント

注目のコメント

• 与島 大悟

  電子部品メーカー　経営管理

  ・2021年09月28日

  東南アジアが発展してきた中、韓国で労働集約型のビジネスは難しいでしょう。
  コリアブランドとして何が世界で戦えるのか再考が必要な時期だと思います。
• 高松 真路

  韓国GMが設計したボルトEVが炎上で大規模リコールとなっているので、LGとGMの関係次第でR&D拠点としての残るかも不確定なところがありますね
  >新たなR&D法人を、今後GMが発表する戦略車種の準中型SUV（スポーツタイプ多目的車）とCUV（クロスオーバーユーティリティビークル）の重点R&D拠点とする。またR&Dの物量も10年間維持するため、生産法人と部品メーカーにとっても助けになるだろう