工事を繰り返すほど不便に世界一混雑する新宿駅の"ダンジョン化"が解消されない地理的理由 - 2つの街道に挟まれ"縦長の駅舎"に

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注目のコメント

• 中村 伊知哉

  iU（情報経営イノベーション専門職大学） 学長

  ・2021年09月28日

  私鉄が発達して６社が相乗りするという、海外では見られない迷宮。だが0.2秒ごとに乗り継ぎ運賃を弾いて処理する自動改札の技術と駅ナカのエンタメで、驚異の祝祭空間となっている。永遠に完成しない駅。