立地場所から見る限りGotionとの協力工場になるのでしょう。 CATLは複数社と契約しているので、自グループ内での電池生産体制を確立させたいのだと思われます。
地場メーカーが強く、テスラ以外の海外メーカーのBEVが振るわない状況で、VWの投資に見合うほどIDシリーズ等が売れるか気になるところ とはいえバッテリー投資をしないと、売れるようになったときに困りますからね >2030年までにフォルクスワーゲングループ中国の車両の40%以上をNEVにするという目標を達成するために不可欠な存在です
合肥市なんですね。
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