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メルセデス・ベンツが高級EVセダン「EQS」の米国価格を発表、ガソリン車の「Sクラス」より安い約1133万円から

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    富士通クライアントコンピューティング 代表取締役社長

    面白い。先端装備や開発費考えると、Sクラスより安く設定するのはかなりの戦略的価格設定。ただこのデザインだと、法人を含む顧客層的に日本では売れなさそう。

    個人的には、56インチスクリーンの使い勝手が気になる。リビングの大型テレビを無理やり嵌め込んだ、コンセプトカーみたいなデザインでそのまま量産化するとは。


  • WADY CEO

    完全にModelSを意識にした価格設定に見えるけど、どこまでEQSが売れるのか気になるところ。TeslaのSuperChargerみたいなものが、Mercedesにもあれば別だけど、現時点ではなかなか厳しそうな雰囲気。


  • DOI.HOLDINGS Inc. Chairman

    モデルSより安くて、豪華。

    日本発売で残念なのが、メルセデスベンツ日本には、ポルシェとテスラの様な150kw〜の専用充電網が無いこと。これでは法人・個人利用共に使いづらい。

    一方、欧米では、〜350kwの充電網の公共への配置が進められています。


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